轻质循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，催化裂化有轻循环油，催化里面的轻循环油指的是轻柴油。属于原油生产的中间循环物料，是柴油的半成品，不符合标准要求，属于危险化学品，具有一定的危险性。

轻质循环油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物。在煤化工行业，常把煤焦油和煤直接液化，产物中的沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻质油。

轻质循环油和柴油的区别？

1、用途不同

轻质循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。

2、特点不同

柴油的优点：柴油为黄色、易燃液体，粘度适宜喷油雾化优良化，燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低。适用于做中速和低速机燃料。

轻循环油的优点：轻循环油是密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与柴油相比，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。

同时，轻循环油具有的流动性能。良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。低温流动性可用浊点、凝点或冷滤堵塞点等指标评价。

轻质循环油是否可以车用？

不可以。车用对柴油品质要求很高，循环油是柴油原料不可以直接使用。

轻质循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

误加轻质循环油的危害？

轻质循环油主要作用是调和柴油，但如果我们货车车主误当做柴油使用，那将会造成很大的危险。

如果在北方，不要加0号轻循环油，天气太冷有可能会导致柴油结蜡。而社会油站销售轻质循环油，以次充好，不仅严重扰乱市场秩序，损害消费者权益，还带来了巨大的安全隐患。