5 、添加剂损耗

      为了保护机件和延长油液的使用寿命，在基础油中都加人了各种润滑添加剂。添加剂大致分为两大类，一类是影响润滑油物理性质的添加剂，如抗凝剂、抗泡剂等;另一类是在化学方面起作用的添加剂，如抗氧化剂、防锈剂等。不同的油品由于其性能不同，加入的添加剂种类和含量也不同，如柴油机油中主要加有清净分散剂、抗氧防腐剂、降凝剂和抗泡剂等，而汽轮机油中则添加有抗氧化剂、防锈剂、防腐剂、抗泡剂等。由于机器用油不同，工况不同，这就导致不同油品中添加剂的消耗形式不同。

       添加剂的作用，大致可以分为两个方面，一方面是中和或分解变质产物，或抑制变质产物的生产，使油品保持其特性，如清净分散剂;另一方面是通常与零件表面相互作用、在零件表面生产一层保护膜，使油品起到减磨和改善润滑条件的作用。例如某高铁齿轮油运行30 万公里后，其在用油磨粒能谱分析中，S的质量分数达到了 0.3%，即来源于含S极压添加剂的消耗。

因此，在使用过程中，油品的添加剂是以一定的方式在逐渐地消耗，加之外界污染(如水分进人润滑系统)，这就会使损耗加剧，严重时油品无法发挥其正常的功能。因此、润滑油中的添加剂损耗，也是油品变质的一个原因。